HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし

07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。。O.B.Aハンドル。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。いすゞビッグホーンハンドリングバイロータス純正ステアリング。ビレットステアリング　ビレットスペシャリティーズ。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。momo タイプ V35 ステアリングホイール。ＭＯＭＯボス　ＡＬＦＡＲＯＭＥＯ　１４７／１５９／ＧＴ／ＭＩＴＯ。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。専用 6308 GT GRANT グランツ グラント 34.5Φ ステアリング。クラウンアスリート　ハイブリット210 純正サスペンション　一台分。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。ハイエース200系　玄武1.0インチダウンブロック。6364 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。今年の1月に交換して保管していました。atc sprint ステアリング。１８マジェスタ エアサスコントローラーASC680ハーネスセット。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。RS★R T2000 高性能サスペンションコイル　80ハリアー AXUH80。ゴーストエキズポットステアリング。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。オーリンズ製　zx6r ステアリングダンパー